二、 剧毒：甜蜜蛋糕下的致命陷阱

当印度为轻易获得西方“先进”中推而举杯相庆时，真正的战略危机已然埋下。

上限锁死：中推的“紧箍咒”

西方慷慨转让的F414、M88，清一色是中等推力发动机（加力推力约60-100千牛）。这意味着，无论AMCA还是TEDBF，受限于双中推的动力配置，其最大起飞重量将被牢牢锁死在25吨左右的中型机范畴。光辉MK2使用单台F414，则注定是轻型机的命。航程短、载弹量受限——这些硬伤像无形的锁链，将印度空军未来的战略打击半径和持续作战能力死死框定在区域冲突层面。想学中美俄那样，依靠重型战机（起飞重量30吨以上，依赖单台或双台大推力发动机，推力超120千牛）将力量投送到更广阔的印度洋乃至亚太？这扇门已被西方悄然焊死。

命脉悬丝：产能与生存的咽喉被扼

美国今天可以“慷慨”转让技术，明天就能以“最终用户协议”或“制裁”为由，掐断核心部件供应。历史教训如铁：印度组装“鲉鱼”级潜艇时，法国提供的电池不合格导致潜艇长期趴窝；俄乌冲突下，西方对俄制裁也殃及依赖俄制备件的印度装备。若美印关系生变，美国只需停止供应F414的关键部件（如高温单晶涡轮叶片），印度庞大的AMCA机队瞬间将沦为昂贵的机场装饰品。没有自主可控的“心脏”，再先进的战机也不过是他人砧板上的鱼肉，生死荣辱，尽操人手。