没有发动机，直升机就是一堆废铁。土耳其试图自救：2021年转向乌克兰求购TV3-117发动机，但该型号在巴基斯坦高温高原环境下性能骤降；2022年俄乌冲突爆发，连这条退路也被彻底切断。

巴方两次同意延期交付，但等到2022年1月，仍看不到任何希望。巴基斯坦陆军发言人最终宣布：取消合同。这不是商业违约，而是战略信任的崩塌。[page]

02， “自主装备”的幻觉：土耳其的致命短板

土耳其军工近年高调推进“国产化”，从无人机到战斗机皆标榜自主研制。但T-129的溃败暴露了残酷真相：核心部件受制于人，所谓“国产”不过是组装代工。

同样的问题出现在其“可汗”战斗机上。尽管宣传为“第五代战机”，发动机仍依赖美国通用电气的F110。一旦国际政治风向变化，这些装备立刻沦为废铁。

土耳其并非没有努力。其本土研发的TS1400发动机已进行测试，但距实战部署至少还需五年。军贸市场上，客户不会为遥遥无期的“未来承诺”买单。

笔者曾多次强调：军工自主不是口号，而是必须砸资源攻克的系统工程。没有“心脏”自主，再华丽的外壳也只是空中楼阁。（本文由AI辅助生成）