工业与供应链的考验：建造如此巨舰，需要整个国家造船工业、重型机械、核工业、电子产业的全力支撑。法国是否还保有完整且高效的巨型水面舰艇建造产业链？能否确保关键设备供应商不“掉链子”？这些都是问号。隔壁英国造“伊丽莎白女王”级时，尚需整合全国之力，并饱受预算和工期困扰，法国面临的挑战只会更大。[page]

三、被“刺激”的焦虑：全球航母竞赛中的位置感迷失

笔者认为，法国此次高调宣布，并设定一个看似紧迫的时间表，深层心理是受到了强烈的外部“刺激”。

首先是东大的快速崛起。“福建舰”的建成与海试，意味着东大在短短十多年内，走完了从改造、自建滑跃式到自建电磁弹射重型航母的惊人历程。这种速度和效率，展现的是一种近乎“工业化下饺子”的体系能力。这对于自诩为高端制造业强国、军工技术独立的法国而言，是一种无形的压力。当东大的航母计划稳步推进，下一代航母的构想可能已在酝酿时，法国若还在为“独苗”接班问题焦头烂额，其心理落差可想而知。对标“福建舰”的吨位，本身就是在潜意识里承认了新的对标对象。