那么，经济体量、军事实力、金融霸权均不及美国的欧盟，究竟凭什么认为自己可以复制甚至“超越”这一失败案例？

首先，是经济结构的硬约束。中欧贸易额高达数千亿欧元，双方产业链、供应链深度融合，互补性极强。德国汽车工业依赖东大的市场与零部件，法国航空航天、农产品仰仗东大的订单，荷兰的光刻机、意大利的奢侈品亦然。这种深度捆绑的关系，绝非几项关税措施所能切断。一旦摩擦升级为全面对抗，欧洲企业将首当其冲，失去的不仅是东大这个增长最快的主要市场，更是全球产业链中的关键位置。

其次，是欧盟内部的脆弱性。欧盟并非铁板一块的单一国家，而是二十多个主权国家的联合体。法国关注农业与航空，德国看重汽车与机械，意大利着力时尚与美食，荷兰聚焦航运与高科技，东欧国家则在意投资与基建。利益诉求的多元与分歧，是欧盟决策体系的先天弱点。东大若采取对等或非对称反制，手段可以非常精准：针对法国的葡萄酒、白兰地，德国的整车与化工品，意大利的皮革与家具，西班牙的猪肉与橄榄油……届时，欧盟内部必将怨声载道，团结共识将面临严峻考验，保护主义的大旗恐将先从内部撕裂。

再者，是道义与规则的悖论。欧盟一向自诩为“基于规则的秩序”的捍卫者。然而，此次行动依据的“产能过剩”论调缺乏国际公认的量化标准，更多是基于主观判断和产业竞争压力，实质是变相的保护主义。这与其自身宣扬的自由贸易原则背道而驰。若自己率先破坏规则，其道义权威和国际信誉将大打折扣，今后又如何能理直气壮地指责他国？