值得一提的是，特朗普上任后，就一直在重生希望控制巴拿马运河，现如今，又把目标对准了苏伊士运河。

要知道，这两条运河都是战略运输路线，美国想控制、想免费，实则都是美国霸权的延续。

1903年强占巴拿马运河区，到1956年苏伊士危机派兵干预，美国从未真正放下“世界警察”的身段。但这一次，美国还能得逞吗？

埃及：68年前的教训还不够？

1859年，法国殖民者用12万埃及劳工的生命开凿出苏伊士运河，却将控制权攥在欧洲资本家手中。

直到时任埃及总统纳赛尔1956年宣布运河国有化，英法以三国联军悍然入侵，史称“苏伊士危机”。这场战争以埃及惨胜告终，却埋下了中东动荡的种子。

如今，苏伊士运河承担全球12%的海运贸易，日均通行船只50艘，年收入超100亿美元。但美国从未放弃染指：2024年红海危机期间，美军“福特”号航母战斗群以“护航”名义进驻，实则是对运河的变相监控。

特朗普的“免费通行”要求，本质是对埃及主权的公然践踏。根据《联合国海洋法公约》，苏伊士运河属于埃及领土，通行费是其合法收入。若美国强行闯关，不仅违反国际法，更可能引发新一轮中东战争。